-
100x100x50mm 50x50x50mm vedenpitävä uuden tyylin vihreä hunajakenno aktiivihiilikuutio hajunpoistoon ja ilmanpuhdistukseen
Uusi tyylikäs värillinen hunajakennoaktiivihiili on päivitetty versio hunajakennoaktiivihiilestä. Hunajakennopinta on maalattu, mikä on paitsi kaunis myös vedenpitävä. Ympäröivä alue on suojattu EVA-sienellä, mikä vähentää sirpaloitumisen ja roskien muodostumista, mikä tekee siitä sopivamman sisäkäyttöön.
-
12 x 12 mm 10 x 30 mm korkean lämpötilan kestävä valkoinen zirkoniakeraaminen suodatintanko valuun
Zirkoniumoksidikeraaminen suodatintanko on valmistettu erittäin puhtaasta zirkoniumoksidimateriaalista ja valmistettu tarkalla 3D-tulostustekniikalla.
Koko: Halkaisija 10 x 30 mm
Halkaisija 12x12mm -
152x50mm hunajakenno keraaminen puuhella katalysaattori vähentää CO2:ta takalle
Puuliesien muuntimissa käytetään yleensä mulliittikeinotekoista keramiikkaa ja ruostumatonta terästä kuorena. Hyvän lämmönkestävyytensä ja korkean lämpötilankestävyytensä ansiosta sitä voidaan käyttää puuliesien ja takkojen kanssa. Hunajakennomainen huokoskoko voi suodattaa joitakin epäpuhtauksia ja sitä voidaan käyttää savunpoistoaukkojen suodatukseen. Jos CO-päästöjä on tarpeen vähentää, pinnoitteita voidaan räätälöidä käyttöympäristön mukaan – palladiumin (Pd), platinan (Pt) ja rodiumin (Rh) suhde voi lukita lämmön ja vähentää kulutusta.
-
Mukauta Euro 1-6 -metallista DPF-moottoripyörän katalysaattoria BMW:n metallitelineeseen
Metallikantajakolmitiekatalyytti on tärkein auton pakokaasujärjestelmään asennettu ulkoinen puhdistuslaite. Se voi muuntaa auton pakokaasuista vapautuvia haitallisia kaasuja, kuten hiilimonoksidia, hiilivetyjä ja hiilioksideja, vaarattomiksi happiyhdisteiden ja hiilidioksidin, veden ja typen pelkistämisen avulla.
-
Palamisjätteen lämmön talteenotto häntäkaasu puhdistaa hunajakennokeraamisen regeneraattorin alustan
Puuhella-takka jalometallikatalysaattori käyttää kantajana kordieriittikennomaista keraamista tai metallisubstraattia ja pääaktiivisena komponenttina palladiumia (Pd), platinaa (Pt) ja rodiumia (Rh). Sitä käytetään pääasiassa haitallisten pakokaasujen, kuten hiilimonoksidin (CO) ja epätäydellisesti palaneiden hiilivetyjen (CnHm), käsittelyyn, joita syntyy uunin tai takan grillauksen tai polttoprosessin aikana.
-
Katalysaattori Räätälöity puuhella Katalysaattori
Korkean lämpötilan ilmapoltto (HTAC) on uudentyyppinen polttotekniikka, jolla on erinomaiset energiansäästö- ja ympäristöystävällisyysominaisuudet. Tässä tekniikassa käytetään kahta regeneraattoria, jotka absorboivat lämpöä ja lähettävät sitä vuorotellen takaisin käänteisventtiilin kautta. Tämä ottaa talteen pakokaasun lämmön maksimaalisesti ja lämmittää sitten palamista tukevan ilman ja hiilikaasun yli 1000 °C:een. Näin jopa alhaisemman lämpöarvon omaava polttoaine voi syttyä tasaisesti ja palaa erittäin tehokkaasti. HTAC:n keskeinen osa on lämmönvaraava hunajakennomainen keraaminen lämmönvaihtoväliaine.
-
Neliönmuotoinen kordieriittikennokeraaminen akkumulaattori
Regeneratiivista termistä/katalyyttistä hapetinta (RTO/RCO) käytetään tuhoamaan vaarallisia ilmansaasteita (HAP), haihtuvia orgaanisia yhdisteitä (VOC) ja hajustepäästöjä jne. Sitä käytetään laajasti automaaleissa, kemianteollisuudessa, elektroniikka- ja sähköteollisuudessa, kontaktipolttojärjestelmissä ja niin edelleen. Keraaminen hunajakenno on määritelty RTO/RCO:n strukturoiduksi regeneratiiviseksi materiaaliksi.Koko (mm)Reikien lukumääräSeinän paksuudetSisäseinäReiän kokoPinta-alaHuokoisuus (%)Irtopaino (kg/m3)150 × 150 × 30025 × 251.21.04.9457468666150 × 150 × 30040 × 400,90,73.0288465725150 × 150 × 30043 × 430,90,72.7693263740150 × 150 × 30050×500,80,62.38108263770150 × 150 × 30060 × 600,70,51,99129863784100 × 100 × 15026 × 260,90,73.1087565799100 × 100 × 15033 × 330,80,62.40108363866TuoteparametritKemiallinen ja fysikaalinen indeksiKordieriittiTiheä kordieriittiKordieriitti-mulliittiMulliittiKorundi-mulliittiTiheä alumiinioksidiKemiallinen koostumus %SiO245–5535–4535–4525–3820–3240-50Al2O330–3840-5040-5050–6565–7345–55MgO10–153-133-130-10-23-5K2O+Na2O<1,0<1,0<1,0<1,0<1,03-6Lämpölaajenemiskerroin (10-6/K-1)<2<4<4<5<7≤6,5Ominaislämpö (J/kg·K)830–900850–950850–1000900–1050900–11001000–1200Käyttölämpötila (°C)<1300<1300<1350<1450<1500<1500Veden adsorptio(5)≤20≤15≤15≤20≤20≤5Voimme myös valmistaa tuotteita pyyntösi ja todellisen käyttöolosuhteidesi mukaan. -
Keraaminen kaasunesteen jakaja, ura-alusta, läpivirtausnesteen jakaja tasasuuntauskolonniin
Keraamisella nestejakajalla on karhea ja epätasainen ulkonäkö, ja sen huokoskoot vaihtelevat 6–10 millimetrin välillä. Tuote on kulhon muotoinen, jakajan keskellä on tuuletusreiät ja niiden ympärillä konvektioreiät. Konvektioreikien yläpäässä on ylivuotoaukko, ja jakajan alapinnassa konvektioaukkojen reunalla on virtauksen estävä ura. Ylivuotoaukon korkeus ei saa ylittää kolmasosaa konvektioaukon korkeudesta.
Kun nesteen virtausnopeus on korkea, kaasun ja nesteen konvektion tasaisen jakautumisen varmistamiseksi konvektioreiässä ja
Tietyn nestekorkeuden ylläpitämiseksi konvektioreiän yläpäähän on asetettu ylivuotoaukko, joka varmistaa tasaisen virtauksen.
kaasu-neste-konvektion jakautuminen voidaan aina ylläpitää pakatussa tornissa. Kun nestejakaja on sijoitettu
epätasaisesti, jakajan rungon alapintaan on asetettu virtauksen estävä ura konvektioreiän ympärille estämään nesteen virtaus jakajan rungon pohjapinnalla.
-
Mukauta Sic DPF- ja piikarbididieselhiukkassuodatinta katalysaattoriin
Mukauta Sic DPF- ja piikarbididieselhiukkassuodatinta katalysaattoriin
Dieselhiukkassuodatinta käytetään pääasiassa dieselmoottorin pakokaasun puhdistusjärjestelmässä ilmansaasteongelman ratkaisemiseksi. Se
Se omaksuu hunajakennomaisen rakenteen ja muodostaa itsenäiset aukot ja tukkeumat molemmissa päissä. Jätekaasu tulee sisään toisesta avoimesta päästä, kulkee sitten huokoisen pesän seinämän läpi ja lopulta poistuu viereisestä käytävästä. Hiilihiukkaset jäävät käytävän seinämään, koska ne ovat liian suuria kulkeakseen seinämän reiän läpi eivätkä pääse ilmaan. Dieselhiukkassuodatin poistaa tehokkaasti mustaa savua (esim. hiilivedyt, noki) dieselmoottorin pakokaasuista. Yleensä DPF poistaa 90 % tai enemmän noesta.Ominaisuudet ja edut
1. Alhainen painehäviö.
2. Alhainen lämpölaajenemiskerroin.
3. Hyvä lämmönkestävyys.
4. Korkea lämmönkestävyys, hyvä kemiallisen korroosion kestävyys.
5. Korkea huokoisuus, huokoskokojakauma tasainen, suuri suodattimen ominaispinta-ala.
6. Pitkäaikainen kestävyys.
7. Korkea hiukkasten pyydystystehokkuus, sopii kaikenlaiseen regenerointiin.
Dieselhiukkassuodatin soveltuu erilaisten dieselajoneuvojen ja -alusten pakokaasujen puhdistukseen. Voimme valmistaa
DPF:n eri materiaaleista: kordieriittidieselhiukkassuodatin ja piikarbididieselhiukkassuodatin.
Jos haluat tietää lisää DPF:stä, ota meihin suoraan yhteyttä, teen parhaani palvellakseni sinua.Pakkaus:
-
Metallinen DPF-pinnoite hunajakennokatalysaattorin alustan metallikantaja Euro 4/5 autojen/ajoneuvojen katalysaattoriin
Metallikantajakolmitiekatalyytti on tärkein auton pakokaasujärjestelmään asennettu ulkoinen puhdistuslaite. Se voi muuntaa auton pakokaasuista vapautuvia haitallisia kaasuja, kuten hiilimonoksidia, hiilivetyjä ja hiilioksideja, vaarattomiksi happiyhdisteiden ja hiilidioksidin, veden ja typen pelkistämisen avulla.
-
OBD EURO 3/4/5 auton pakokaasun yleiskatalysaattori, kolmitiekatalysaattori, katalysaattori
Kolmitiekatalysaattori on tärkein auton pakokaasujärjestelmään asennettu ulkoinen puhdistuslaite. Kolmitiekatalyyttinen reaktori muistuttaa äänenvaimenninta. Sen ulkopinta on valmistettu kaksikerroksisesta, sylinterimäisestä ruostumattomasta teräksestä valmistetusta levystä. Kaksikerroksiseen levyrakenteeseen on asennettu lämmöneristysmateriaali - asbestikuituhuopa. Verkkoseinän keskellä on puhdistusaine. Puhdistusaine koostuu substraatista ja katalyytistä. Kolmitiekatalysaattorin päätehtävänä on muuntaa haitallinen kaasu vaarattomaksi kaasuksi, jolla on merkitystä ympäristön suojelemisessa. Se asennetaan auton pakoputkeen, lähelle moottorin toista päätä. Kun pakokaasu on poistettu, se muunnetaan kolmitiekatalyysin avulla. Kun pakokaasu on muunnettu, se poistetaan auton ulkopuolelle.
-
Kordieriittisylinterimäinen viuhkanmuotoinen hunajakennokeraaminen regeneraattori kauha- ja välikauhaleivontalaitteisiin
Hunajakennokeraamisilla uudistuksilla on merkittäviä etuja, kuten korkea lämmönkestävyys, korroosionkestävyys, hyvä lämpöshokkikestävyys, korkea lujuus, suuri lämmönvarauskapasiteetti ja hyvä lämmönjohtavuus, mikä lisää huomattavasti niiden tehokkuutta ja käyttöikää.
