
● Suuri ominaispinta-ala: varmistaa katalysaattorin täyden pääsyn pakokaasuun.
● Vakaa veden imeytyminen: varmistaa katalyytin tasaisen ja tiukan kiinnityksen katalyytin kantajan pintaan.
● Lämmitys: moottorin käynnistyksen jälkeen kantoaineen lämpötila voi saavuttaa katalyytin aktivointilämpötilan mahdollisimman lyhyessä ajassa.
● Alhainen pakokaasun vastus: moottorin pakokaasun vastus on pieni, jotta se ei vaikuta moottorin suorituskykyyn.
● Suuri lujuus: katalysaattorin kantajan käyttöympäristö on kuoppaisessa autossa, joten katalysaattorin kantajan on oltava suuri lujuus ilman ulkoisia vaurioita.
● Hyvä kokoonpano: kannatin on pakoputkiston kokoonpanon osa, vain hyvä ulkonäkö ja tarkat mitat takaavat täydellisen kokoonpanon.
| Tuote | Yksiköt | Tekninen hakemisto |
| Sic-pitoisuus | % | >90 |
| Solutiheys | CPSI | 200 |
| Seinän paksuus | mm | 0,35–0,41 |
| Solun pituus | mm | 1,2–1,45 |
| Näennäinen huokoisuus | % | 42–60 |
| Huokosten mediaanikoko | m | 12-20 |
| Poikittainen puristuslujuus | MPa | >2.3 |
| Pystysuuntainen puristuslujuus | MPa | 10-18 |
| Lämpölaajenemiskerroin (40–800 °C) | 10-6 /ºC | 4.3–4.4 |
| Lämmönjohtavuus (500ºC) | W/mK | 14–22 |
| Tallennusnopeus | % | >95 |
| Irtotiheys | Kg/l | 0,8 |
| Suodatinalue | m²/l | 0,75 |
| Pehmenemislämpötila | ºC | 1400 |
| Muoto | Reiän tiheys (reikä/tuumaa²) | Koko (mm) | Koko (tuumaa) |
| Pyöristää | 300 CPSI | Φ101,6 x 152,4 | 4×6 |
| Pyöristää | 300 CPSI | Φ118,4 x100 | 4,66 × 3,94 |
| Pyöristää | 300 CPSI | Φ118,4 x 152,4 | 4,66 × 6 |
| Pyöristää | 300 CPSI | Φ150 x100 | 5,9 × 3,94 |
| Pyöristää | 300 CPSI | Φ170 x100 | 6,69 × 3,94 |
| Pyöristää | 300 CPSI | Φ190 x100 | 7,48 × 3,94 |
| Pyöristää | 300 CPSI | Φ210 x130 | 8,26 × 5,12 |
| Pyöristää | 300 CPSI | Φ240 x76.2 | 9,45 × 3 |
| Pyöristää | 300 CPSI | Φ240 x100 | 9,45 × 3,94 |
| Soikea | 300 CPSI | Φ120,6 x 80 x 152,4 | 4,75 × 3,15 × 6 |
| Soikea | 300 CPSI | Φ144,8 x 81,3 x 152,4 | 5,7 × 3,2 × 6 |
| Soikea | 300 CPSI | Φ169,7 x 80,8 x 115 | 6,68 × 3,18 × 4,52 |
| Pyöristää | 400 CPSI | Φ150 x100 | 5,9 × 3,94 |
| Pyöristää | 400 CPSI | Φ144 x 152,4 | 5,66 × 6 |
| Pyöristää | 400 CPSI | Φ118,4 x 152,4 | 4,66 × 6 |
| Pyöristää | 400 CPSI | Φ115,4 x 152,4 | 4,54 × 6 |
| Pyöristää | 400 CPSI | Φ106 x 100 | 4,17 × 3,94 |
| Pyöristää | 400 CPSI | Φ103 x 100 | 4,05 × 3,94 |
| Pyöristää | 400 CPSI | Φ101,6 x 152,4 | 4×6 |
| Pyöristää | 400 CPSI | Φ100 x 100 | 3,94 × 3,94 |
| Pyöristää | 400 CPSI | Φ93 x 152,4 | 3,66 × 6 |
| Pyöristää | 400 CPSI | Φ83 x 152,4 | 3,26 × 6 |
| Pyöristää | 400 CPSI | Φ80 x 100 | 3,15 × 3,94 |
| Pyöristää | 400 CPSI | Φ76,2 × 50 | 3×1,97 |
| Pyöristää | 400 CPSI | Φ60×85 | 2,36 × 3,34 |
| Soikea | 400 CPSI | Φ169 x 85,7 x 115 | 6,65 × 3,37 × 4,52 |
| Soikea | 400 CPSI | Φ169 x 80,8 x 115 | 6,65 × 3,18 × 4,52 |
| Soikea | 400 CPSI | Φ148 x 84 x 152,4 | 5,82 x 3,3 x 6 |
| Soikea | 400 CPSI | Φ144,8 x 81,3 x 152,4 | 5,7 x 3,2 x 6 |
| Soikea | 400 CPSI | Φ127 x 63,5 x 152,4 | 5 x 2,5 x 6 |
| Soikea | 400 CPSI | Φ93 x 61 x 90 | 3,66 x 2,4 x 3,54 |
| Soikea | 400 CPSI | Φ120,6 x 80 x 152,4 | 4,75 x 3,15 x 6 |
| Soikea | 400 CPSI | Φ143 x 98 x 152,4 | 5,63 x 3,86 x 6 |
| Soikea | 400 CPSI | Φ147 x 95 x 152,4 | 5,78 x 3,74 x 6 |
| Soikea | 400 CPSI | Φ177,8 x 114,3 x 170 | 7 x 4,5 x 6,7 |
| Epäsäännöllinen | 400 CPSI | 144 x 84 x 75 | 5,67 × 3,3 × 2,95 |
| Epäsäännöllinen | 400 CPSI | 114 x 105 x 115 | 4,49 × 4,13 × 4,52 |
| Epäsäännöllinen | 400 CPSI | 112,2 x 92 x 115 | 4,42 x 3,62 x 4,52 |
| Epäsäännöllinen | 400 CPSI | 119,5 × 99,5 × 115 | 4,7 x 3,92 x 4,52 |
| Epäsäännöllinen | 400 CPSI | 120,2 x 108,2 x 75 | 4,73 x 4,26 x 2,95 |
| Epäsäännöllinen | 400 CPSI | 122,3 x 104,4 x 80 | 4,81 × 4,11 × 3,15 |
1. Alhainen painehäviö.
2. Alhainen lämpölaajenemiskerroin.
3. Hyvä lämmönkestävyys.
4. Korkea lämmönkestävyys, hyvä kemiallisen korroosion kestävyys.
5. Korkea huokoisuus, huokoskokojakauma tasainen, suuri suodattimen ominaispinta-ala.
6. Pitkäaikainen kestävyys.
7. Korkea hiukkasten pyydystystehokkuus, sopii kaikenlaiseen regenerointiin.
Dieselhiukkassuodatin soveltuu erilaisten dieselajoneuvojen ja -alusten pakokaasujen puhdistukseen. Voimme valmistaa
DPF:n eri materiaaleista: kordieriittidieselhiukkassuodatin ja piikarbididieselhiukkassuodatin.
Jos haluat tietää lisää DPF:stä, ota meihin suoraan yhteyttä, teen parhaani palvellakseni sinua.